한화그룹은 시총은 이날 종가 기준 101조1988억원으로 지난 3월 말 대비 43.9% 커진 것으로 집계개미증권 됐다. 이날 한화에어로스페이스가 3.31% 하락했지만 태양광 대장주인 한화솔루션이 22.99% 급등하면서 전날 올라선 ‘100조 클럽’ 자리를 지켰다. 한화그룹 역시 글로벌 트렌드인 조선과 방산 랠리 효과를 톡톡히 봤다. 한화에어로스페이스(방산)와 한화오션(조선)의 주가 상승률은 올 들어서만 181.5%, 112.6%에 달한다. ‘신고립주스톰게임 의’ ‘미국 우선주의’로 불리는 도널드 트럼프 2기 행정부의 외교 정책이 글로벌 무기 수요를 크게 자극한 결과다. 3월 말 70조3331억원이던 한화그룹 시총은 두 달여 만에 43.9% 불어났다. 같은 기간 시총 순위는 8위에서 6위로 올랐다. 글로벌 조선사와 전력기기 계열사를 거느린 HD현대그룹 시총은 이날 종가 기준 107조5932억원오션파라다이스3 (5위)으로 3월 말 대비 55% 증가했다. 조선업 최대 라이벌인 중국을 미국이 견제하고, 글로벌 전력망 확충에 따른 전력기기 공급 부족이 심해지며 그룹 시총을 밀어 올렸다. ?◇ LG그룹 위협 “순위 바뀔 수도” HD현대·한화·두산 세 그룹은 전통의 상위 그룹 시총을 바짝 추격하고 있다. 국내 그룹사 4위인 LG그룹 시총은 2023년 말 186조3286억원, 작년 말 142조2499억원, 이날 131조9982억원으로 꾸준히 감소하고 있다. 그룹 내 비중이 가장 큰 LG에너지솔루션이 2차전지 분야에서 중국과 힘겹게 경쟁하고 있고, 오랜 핵심 사업인 가전은 점차 부가가치가 낮아질 것이라는 우려를 사고 있다. 지난해 말까지만 해도 HD현대 시총은 LG그룹의 절반이었지만 지금은 82%까지 올라왔다. 격차는 67조원에서 24조원으로 좁혀졌다. 3위 현대차그룹 또한 보호무역과 자율주행 기술 관련 주도권 상실 우려로 시총이 제자리걸음을 하고 있다. 작년 말 시총 규모가 132조원이었는데 이날 종가 기준 시총은 153조1558억원으로 16% 증가하는 데 그쳤다. 시총 증가는 주축인 자동차보다 방산 계열사 현대로템의 급등에 힘입은 측면이 크다. 한 자산운용사 대표는 “조선과 방산, 원전의 글로벌 슈퍼사이클이 장기간 이어질 조짐”이라며 “이런 추세를 등에 업은 그룹사의 시총 순위가 기존 최상위 그룹사들을 누르고 올라갈 수 있다”고 말했다. 박한신 기자 phs@hankyung.com
