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한 마리에 20만 원을 호가하는 동해안 대표 고급 수산물 대게 어획량이 급격히 줄고 있다. 지구온난화로 서식 환경이 갈수록 악화하는 데다 암컷과 어린 대게까지 무차별적으로 잡는 불법조업이 근절되지 않는 탓이다. 서민의 생선으로 불리던 오징어에 이어 고급 식재료인 대게도 자취를 감추자 동해 어민들의 시름이 깊어지고 있다.
13일 지자체와 어민 등에 따르면 올 초 대게 집산지인 경북 영덕군과 울진군에서 잇따라 열린 대게 축제는 호응을 얻지 못했다. 대게 어획량이 신통치 않다 보니 가격이 많이 올라 기대를 안고 행 연차수당계산기 사장을 찾은 관광객과 주민들에게 실망감만 안겼다. 울진군 해양수산과 관계자는 "올해는 궂은 날씨에 축제 일정을 하루 줄여도 6만여 명이 찾았을 정도로 방문객이 많았지만 대게가 부족해 애를 먹었다"며 "대게 어획량이 해마다 줄고 있긴 하나 올해는 너무 안 잡혔다"고 토로했다.
동해안 대게는 자원 보호를 위해 매년 11월에서 이듬해 5월까지만 대전파산신청 잡을 수 있다. 이 기간 영덕과 울진, 포항 등의 어민들이 잡는 대게가 국내 어획량의 80%를 차지한다. 2000년대 초만 해도 경북 동해안 어민들은 매년 4,000톤 이상 잡았지만 지금은 반의반 토막으로 줄었다.
해마다 100여 톤씩 감소한 대게 어획량은 2018년에 1,768톤으로 쪼그라들었다. 이후 1,300~1,500톤 잡히다 급 카드론 이용 기야 지난해 11월부터 올 3월까지는 890톤에 그쳤다. 1년 전 같은 기간(1,055톤)과 비교해도 16%가량 줄었다.
해경이 불법 대게잡이 어선을 적발해 선창에 있던 어린 대게와 암컷 대게를 바다로 다시 보내고 있다. 울진해양경찰서 제공
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해양수산 전문가들은 기후변화에 따른 바다 온도의 급격한 상승을 1차 원인으로 꼽는다. 국립수산과학원이 지난달 24일 발표한 '해양수산 분야 기후변화 영향 브리핑북'에 따르면, 최근 57년간 동해의 표층 수온은 2.04℃ 올랐다. 0~3℃의 냉수온에 속하는 수심 200~500m의 모랫바닥이나 진흙 등 깊고 차가운 심해에 서식하는 대 학자금대출방법 게에는 치명적이다. 대게는 고수온에 저항력이 약하고, 수온이 올라가면 심해 생태계 환경이 변해 먹이도 부족하다. 영덕군 해양수산과 관계자는 "지난해 동해는 9월 하순까지 고수온 현상이 이어지며 한 달간 강도다리와 넙치 300만 마리가 폐사하는 등 바다가 펄펄 끓었다"면서 "급격한 수온 상승으로 대게 또한 서식 환경이 나빠져 생장이 악화된 것으로 파악된다"고 말했다.
암컷과 어린 대게 등을 마구잡이로 끌어 올리는 불법조업도 자원 감소를 부추기고 있다. 대게는 해마다 산란철인 6월부터 10월까지 5개월간 포획이 금지되고 평생 수십만 개의 알을 낳는 암컷 대게와 몸길이 9㎝ 이하 어린 대게는 시기와 상관없이 한 마리도 잡을 수 없다. 그러나 해양경찰이 적발한 동해안 대게 불법조업은 2022년 14건, 2023년 15건, 지난해 21건에 올해도 5월까지 10건이나 된다. 지난달 15일에는 포항에서 대게잡이 배를 탄 베트남 국적 선원 12명이 한국인 선장 눈을 피해 암컷 대게 2,754마리를 빼돌려 팔다 해경에 붙잡히기도 했다. 이근안 포항해양경찰서장은 "2년 이하의 징역 또는 2,000만 원 이하 벌금이라는 무거운 처벌에도 불법조업이 줄지 않는다"며 "수법도 갈수록 조직화되고 지능적으로 바뀌고 있다"고 말했다.
대게 불법조업 적발 현황. 그래픽=신동준 기자
어민들은 동해안 대표 어종인 오징어에 이어 대게마저 씨가 말라 울상이다. 일각에서는 대게잡이 방식 중 어획 강도가 높은 통발 조업을 금지해야 한다는 목소리도 나온다. 대게는 크게 자망과 통발 두 가지 어구로 잡는데, 어군 통로에 긴 그물을 쳐 놓는 자망은 설치부터 회수까지 10~20일이 걸리지만 먹이로 유인하는 통발은 2, 3일이면 회수해 어획 강도가 높다. 김해성 경북대게어업인연합회장은 "통발 어선은 한 척당 3,000~5,000개씩 설치해 어구 양도 자망과 비교가 되지 않는다"며 "통발을 금지하고 불법조업 단속과 처벌 수위를 높이는 방안을 고민해야 한다"고 강조했다.
울진·영덕·포항= 김정혜 기자 kjh@hankookilbo.com동해= 박은성 기자 esp7@hankookilbo.com울산= 박은경 기자 change@hankookilbo.com
