특히 미 해군의 함정 유지·보수가 지연되면서 군 전력 운용에도 차질이 우려된다는 지적도 제기됩니다.? 현지시간 3일 미 일간 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난해 5월 로스앤젤레스급 핵 추진 잠수함 USS 헬레나를 둘러보던 해군 기술병 티머시 샌더스가 숨지는 사고가 있었습니다.? 정비 뒤 덮어놓지 않은 전원 장치를 실수로 만졌다 감전되면서 목숨을 잃게 된 것입니다.? 전세자금대출 집주인 동의 이 사고는 미국이 군함 건조뿐 아니라 이미 보유한 선박과 잠수함을 수리하는 데에도 어려움을 겪는다는 점을 부각하는 사례라고 WSJ은 짚었습니다.? 1986년 진수된 USS 헬레나는 최근 수년간 바다에서의 임무 수행보다는 수리를 위해 정박해있는 시간이 많았습니다.? 특히 2010년대 유지·보수 역량이 약화한 해군이 항공 보금자리론 갈아타기 모함 수리를 우선에 두면서 잠수함 수리는 뒤로 밀리기 일쑤였다고 합니다.? 해군은 2016년 적체 물량 해소를 위해 USS 헬레나를 조선사 헌팅턴 잉걸스로 보냈지만, 이들도 수리를 완수하지 못한 것으로 전해졌습니다.? 미국 조선업계는 숙련된 인력 부족으로 정비 중 과실과 수리 지연이 발생한다고 지적해왔습니다.? 무직자 자동차담보대출 WSJ에 따르면 1990년대 미국은 항모와 잠수함을 정비하는 공공 조선소의 수를 절반으로 줄이면서 해군의 함정 수리 문제는 더욱 심각해졌습니다.? 현재 남아있는 미국의 공공 조선소 4곳은 100년 전 풍력·증기 동력 선박을 건조하기 위해 설립된 곳들로, 이곳 장비의 절반 이상은 예상 수명을 넘긴 상태라고 합니다.? 쇼핑몰창업지원센터 전문가들은 이 같은 현실이 해군의 전력 운용 차질로까지 이어질 수 있다고 우려합니다.? 1980년대 후반 미 해군은 약 600척의 함정을 보유했지만, 현재는 그 수가 295척으로 줄었다. 줄어든 함정에 더 길어진 수리 기간이 '악순환'을 만들어낸다는 게 WSJ의 지적입니다.? 한미는 지난 달 30일 타결한 무역 합의에 하나은행 대출 서 1천500억 달러 규모의 펀드를 조성해 조선 부문의 협력을 강화하는 '마스가'(MASGA) 프로젝트를 추진하기로 했습니다.?
